Самые большие трагедии потопления кораблей в истории судоходства

Британский океанский лайнер «Ланкастерия» претерпел бедствие, которое значительно превышает  число жертв тех трагедий, которые испытали «Титаник» и «Лузитания» вместе взятые. Более   4000 погибших.  Ланкастрию бомбили немецкие военно-воздушные силы и затопили 17 июня 1940 года. Это потопление считается худшей трагедией, с точки зрения потери жизни для британских войск,  и самым кровавым событием во всей WW2 для Британии.

• «Титаник» — погибло 1514 человек и 710 выживших.
• «Лузитания» — пассажирский океанский лайнер следовал по маршруту Нью-Йорком (США) — Ливерпуль (Англия), в 20 км от порта Queenstown (Ирландия) 7 мая 1915 года (Первая мировая война) корабль был поражён немецкой торпедой, и затонул всего за 18 минут после удара. В результате катастрофы погибло 1198 человек, осталось 761 выживших.

Канадский лайнер «Императрица Ирландии», из-за сильного тумана в ранние утренние часы, столкнулся с норвежским судном и затонул в реке Сент-Лоуренс 29 мая 1914 года. В результате аварии погибло 1012 человек, выжило только 465 человек. Это худшая катастрофа в истории Канады.

«Индианаполис» — корабль ВМС США, 30 июля 1945 года, вскоре после доставки важнейших частей для первой атомной бомбы на авиабазу в Тиниане, был торпедирован подводной лодкой I-58 Имперского японского флота. Затонул через 12 минут. Из 1 196 членов экипажа на борту, спаслось и выжило 317 моряков. Это самая большая потеря жизни в истории военно-морского флота США.

Самые худшие невоенные случаи кораблекрушений в мирное время

«Донья-Пас» (Doña Paz) — зарегистрированный в Филиппинах пассажирский паром,  20 декабря 1987 года столкнулся с танкером «Vector», на котором было 8 800 баррелей бензина. Пожар и пылающая вода вокруг, привели к невероятному числу смертей — 4375 человек. Это самая смертоносная катастрофа в истории кораблекрушений в мирное время.

«Ле Жула» (Le Joola ) — сенегальский правительственный паром, из-за перегруженности и шторма, опрокинулся у берегов Гамбии 26 сентября 2002 года, в результате чего погибло по меньшей мере 1863 человека, и только 64 выжили. Это вторая по величине невоенная морская катастрофа по количеству унесённых жизней.

Крупнейшие кораблекрушения за всю историю судоходства

Хуже германских нацистов, только советские коммунисты!
Крупнейшие кораблекрушения в истории судоходства произошли по вине русских.

Транспортный корабль «Гойя», перевозивший на борту 6100 зарегистрированных пассажиров и несколько сотен недокументированных пассажиров-беженцев. Среди пассажиров было много женщин, детей, раненых.  В ​​Балтийском море, 16 апреля 1945 года, советская подводная лодка Л-3 провела мощную торпедную атаку. Спустя 7 минут  корабль затонул: погибли почти все пассажиры и экипаж,  выжили только 183 пассажира. Эта катастрофа считается второй по величине в морской истории, по числу жертв.

Германский пассажирский корабль «Вильгельм Густлофф»,  заполненный до краёв немецкими гражданскими лицами, эвакуированными из Восточной Пруссии, в январе 1945 года был потоплен русскими, поражён тремя торпедами в Балтийском море. Затонул за 45 минут. Не менее 9 400 человек погибли в итоге этого бедствия, что сделало трагедию крупнейшей известной потерей жизни,  зарегистрированной в морской истории.

Другие большие катастрофы кораблей в ХХ веке, чьё количество жертв перевалило за 1000

Kiangya — китайский пассажирский пароход. Затонул от взрыва вблизи устья реки Хуанпу в 80 км от Шанхая 4 декабря 1948 года. Упакованный за пределами своих возможностей   беженцами, бежавшими от Народно-освободительной армии:  погибло от 2750 до 3920 человек, в живых осталось 700-1000, подобранные другими судами. Предполагаемая причина взрыва — мина, оставленная Императорским японским флотом во Второй мировой войне.

• Французский грузовой корабль «Монблан» взорвался в гавани Галифакса (Новая Шотландия, Канада)  6 декабря 1917 года. Mont-Blanc был полностью загружен партией высоколетучих взрывчатых веществ. Пробираясь через Нарроуз к бассейну Бедфорда, он столкнулся с норвежским кораблем «Имо». Погибли экипажи обоих кораблей и около 2000 человек были убиты на берегу, а более 9 000 получили ранения, поскольку взрыв накрыл район Ричмонда (Halifax).

«Салем Экспресс» (пассажирский паром Саудовской Аравии) — 17 декабря 1991 года, во время рейса из Джидды в Сафагу (Египет), имел более 1600 пассажиров (в основном паломники, возвращавшиеся из Мекки), наткнулся на риф и пробил днище. Затонул в течение 10 минут. Удалось спасти только 470 жизней.

• «Тья Мару» — японский пассажирский паром, который затонул во время тайфуна в проливе Цугару между островами Хоккайдо и Хонсю 26 сентября 1954 года. Отмечена гибель 1 153 человек на борту.

«Генерал Слокум» — пароход перевозил членов Евангелической лютеранской церкви на церковный пикник. Он загорелся и затонул в Ист-Ривер в Нью-Йорке 15 июня 1904 года. Погибло более 1000 человек. Это были самым высокие потери человеческих жизней в Нью-Йорке до 11 сентября.

• «Киче Мару» — японский пароход попал в тайфун в Тихом океане 22 сентября 1912 года. По оценкам, более 1000 человек погибли.

«Хонг Мох» — пассажирский корабль Сингапура, 3 марта 1921 года он разбился, налетев на Белую Скалу на острове Ламок недалеко от Сватова (Шантоу) на южном побережье Китая. Затонуло около 1000 из 1100 пассажиров на борту.

Япония — факты, которые вас удивят