Ванкувер международный аэропорт
Международный аэропорт Ванкувера (расположен примерно в 12 км от центра) на острове Си-Айленд в Ричмонде (Британская Колумбия, Канада). Это второй аэропорт Канады (306 799 самолётов и 22,3 миллиона пассажиров) после международного аэропорта Торонто Пирсон. Ежедневно отсюда совершаются беспосадочные рейсы в Азию, Европу, Океанию, США, Мексику и другие региональные аэропорты в пределах Канады.
Аэропорт выиграл несколько выдающихся международных наград с 2007 до 2017 года. Впервые в 2012 году он стал одним из 10 крупнейших аэропортов мира. Это единственный североамериканский аэропорт, вошедший в десятку лучших аэропортов мира (в 2013 и 2014 годах). Ванкувер международный аэропорт YVR также сохраняет свои позиции лучшего канадского аэропорта в региональных результатах. Это центр для авиакомпаний Air Canada и WestJet и операционная база для Air Transat.
Международный аэропорт Ванкувера является одним из восьми канадских аэропортов, оснащённых средствами пограничного контроля США. Это также один из немногих крупных международных аэропортов, имеющих терминал для плавучих самолётов. Международный аэропорт Ванкувера имеет два терминала : главный терминал и южный терминал. Бесплатный Wi-Fi предоставляется во всех зонах аэропорта.
Международный аэропорт Ванкувера принадлежит Транспортной Канаде и управляет другими аэропортами по всему миру через дочернюю компанию Vantage Airport Group.
В 1929 году город Ванкувер купил землю на острове Си-Айленд, заменив первоначальную трассу в парке Минору на авиационную. Во время Второй мировой войны аэропорт и его терминал (теперь это Южный терминал), были переданы в аренду федеральному правительству и управлялись Департаментом национальной обороны. Аэропорт использовался для подготовки ВВС Британского Содружества. Экипажи и их семьи были размещены в новом городке на острове, названном Буркевилем. Средства от аренды были использованы для приобретения дополнительных земельных участков, строительства новых ангаров и производственного предприятия Boeing Aircraft of Canada.
Главный терминал был завершён в 1968 году и с тех пор расширен: включает в себя внутренние и международные терминалы. В 1996 году была завершена северная взлётно-посадочная полоса.
В 2011 году аэропорт объявил программу, призванную привлечь авиакомпании для совершения рейсов в регионы Азии.
Архитектура Международного терминала была разработана Ванкуверской группой (теперь это Stantec Architecture Ltd), совместно с корпорацией HNTB из Канзас-Сити (в 1994-96). Интерьер YVR уникален для Британской Колумбии: имеет одну из самых обширных коллекций национального искусства Тихоокеанского Северо-Западного побережья; а также здесь играет блюз и всюду зелень, имитация земли, моря и неба. Эта тема была внедрена Ванкуверской архитектурной группой. В аэропорту используется много ковровых покрытий, огромные просторы из стекла, много естественного света.
Одним из наиболее примечательных для прибывающего пассажира мест является зал международных вылетов — большая территория, где работают таможенные и иммиграционные службы. Прибывающие пассажиры спускаются по эскалаторам, ведущим к платформе, через большой водопад. В коллекцию входят произведения аборигенов — деревянные скульптуры и тотемные столбы. Скульптура Билла Рида в бронзе «Дух Гаиды Гвайи, Джейд Каноэ» отображается в зоне международных отправлений.
Международный аэропорт Ванкувера один из самых доступных аэропортов мира. В 2004 году он был награждён премией Рика Хансена за доступность — признан «объектом и сообществом, в котором улучшено качество жизни людей с ограниченными возможностями». Международный аэропорт Ванкувера доступен людям в инвалидных колясках, пожилым людям, слепым людям, родителям, проталкивающим коляски и всем остальным, кто имеет проблемы мобильности.
На каждом уровне здания терминала имеются обозначенные парковочные места и пандусы с бордюром для транспортных средств, рядом с регистрационными стойками и зонами подачи багажа для облегчения доступа. Ванные комнаты также предназначены для инвалидов-колясочников, с бесшумными и бесконтактными функциями входа, с опущенными раковинами и диспенсерами. Кнопки экстренного вызова также присутствуют во всех туалетных стойках.
Ковры с низкой сопротивляемостью и ламинированный паркет использованы по всему аэропорту, чтобы облегчить людям, использующих инвалидные коляски и ходунки, передвигаться по всем зонам аэропорта. Лифты большие — они позволяют легко поворачиваться в инвалидной коляске, а специальные инвалидные кресла, предназначены для оказания помощи при посадке в воздушные суда.
Администрация аэропорта Ванкувера была одной из первых в Северной Америке, которая в 1989 году организовала программу добровольцев. Добровольцы в зелёных жилетах / куртках работают повсеместно в залах аэропорта, чтобы предоставлять пассажирам информацию, обслуживать клиентов и быть «глазами и ушами» с 6 утра до 10 вечера каждый день. Волонтерам предоставляется базовая подготовка по операциям в аэропортах и для них проводятся многочисленные тренинги, как сотрудникам аэропорта. Каждому добровольцу выдаётся Карта безопасности и идентификационная карточка с доступом к стерильным участкам терминала.
/
/topics/aeroport
