Аэропорт Мюнхен «Франц-Йозеф Штраус»
Аэропорт Мюнхен — первый аэропорт Германии по обслуживанию внутренних авиалиний, и второй в Германии после аэропорта Франкфурт — по загруженности авиарейсами. Это один из самых загруженных аэропортов Европы — является важным центром мобильности для швейцарцев и австрийцев.
Аэропорт открыт с названием «Франц-Йозеф Штраус». Ежегодно, по результатам голосования туристов, ему присуждается награда «World Airport Awards» — лучших аэропортов мира. Он регулярно входит в в десятку лучших. Считается, что в Европе только Амстердамский аэропорт работает лучше. В глобальном рейтинге аэропортов, аэропорт Мюнхен на шестом месте.
Из аэропорта Мюнхен можно выехать по шоссе (автомагистраль 92 Мюнхен-Деггендорф), по двум пригородным линиям железной дороги и автобусами — аэропорт хорошо интегрирован в национальную транспортную инфраструктуру мегаполиса Мюнхен.
Мощность аэропорта Мюнхен: два терминала, которые рассчитаны на 40 — 45 миллионов пассажиров в год; 33 000 единицы багажа в час — имеет приблизительно 7500 сотрудников.
Аэропорт один из крупнейших работодателей в регионе. Четыре парковочных гаража и шесть подземных паркингов, которые могут предоставить 20000 парковочных мест.
Почти 30 км к северо-востоку от центра Мюнхена, в Erdinger Мооса, аэропорта занимает площадь в полтора гектара.
Операция полетов выполняется на двух взлетно-посадочных полосах, каждая из которых 4000 метра в длину и 60 метров в ширину, и могут работать независимо друг от друга. Каждый час 30 самолетов поднимается в воздух или опускается на землю.
Планируется строительство новой четырех-километровой взлетно-посадочной полосы возле Фрайзинге.
В настоящее время проект третьей взлетно-посадочной полосы не запущен, из-за протестных настроений ее противников. Баварский административный суд отклоняет иски против строительства спорной взлетно-посадочной полосы один за другим.
Аэропорт Мюнхен «Франц-Йозеф Штраус»достиг рекордного пассажиропотока в 2013 году: 38700000.
Майкл Kerkloh, генеральный директор второго по величине аэропорта Германии, назвал этот показатель «очень важным» : аэропорт вопреки экономическому спаду снова достигает рекордного количества посетителей.
Еще один рекорд зафиксировал аэропорт: использование самолетов в 2013 году выросло на 75,2 процента — самый высокий уровень с момента открытия аэропорта в 1992 году.
Аэропорт Мюнхен «Франц-Йозеф Штраус» преемник аэропорта «Мюнхен-Рим»
Столица Баварии прежде имела гражданский аэропорт — назывался он «Мюнхен-Рим». Он был мал и не имел возможности к развитию.
Поэтому, как только был построен новый современный аэропорт «Франц-Йозеф Штраус», «Мюнхен-Рим» прекратил свое существование. Последний день работы аэропорта Мюнхен-Рим был 16-го Мая 1992 года.
После ночной смены компания переехала в новый аэропорт Мюнхен, и 17 Мая 1992 начал работать график аэропорта Мюнхен «Франц-Йозеф Штраус». (нем. Flughafen München «Franz Josef Strauß»)
