Паровые молоты индустриальной эпохи
Мы стоим с гордостью у входа во французский промышленный город Ле Крезо. В районе Бургундии, в восточной части страны, находится колоссальный паровой молот Creusot, построенный более века назад. Бывший шахтерский город Ле Крезо, в экономике которого сейчас доминируют многонациональные металлургические компании, паровой молот является его главной достопримечательностью. Паровой удар определил индустриальный век.
Это массивная машина может наносять мощные удары по железным слиткам и придавать им большие формы, которые ранее невозможно было создавать ручным управлением и ручными молотками. Возможность использования пара для вождения молота была впервые предложена Джеймсом Уоттом, чьё изобретение, паровой двигатель Ватта, вызвало Промышленную революцию 18 века.
Джеймс Уатт подал патент в 1784 году, но только в 1840 году был создан первый рабочий паровой молот, который отвечал потребностям ковки всё более крупных деталей из железа или стали.
Паровой молот, используемый для ковки стали в Midvale Steel Company с 1905 года
Похоже, что паровой молот был изобретён независимо двумя разными, но современными инженерами — шотландцем Джеймсом Насмитом (1808-1890) и французом Франсуа Бурдоном (1797-1865). Оба пришли к идее в том же году, 1839, и оба пытались решить ту же проблему ковки валов и кривошипов для крупных паровых двигателей, используемых в локомотивах и лодках. Когда оба узнали о работе друг друга, возник спор о том, кто изобрёл машину. Бурдон построил первую рабочую машину, но Насмит утверждал, что она была построена по копиям его дизайна.
Первый паровой молот Бурдона, первый в мире, был построен в 1840 году для Schneider & Co. работает в Le Creusot. Он весил 2500 килограммов и был высотой 2 метра. Компания Schneider & Co. построила 110 паровых молотов в период между 1843 и 1867 годами с различными размерами, стремясь к более крупным машинам для удовлетворения потребностей больших пушек.
В конце концов, Шнайдерс решил, что им нужен молот колоссальных размеров, так в 1877 году был создан паровой молот Creusot. Благодаря способности наносить удар до 100 тонн, молот Creusot стал самым крупным и самым мощным в мире, И он оставался таким в течение 14 лет, пока Соединенные Штаты не построили ещё более крупный молот, способный нанести удар 125 тонн. Его дизайн был скопирован после приобретения соответствующих патентных прав на молот Ле Крезо.
В конечном итоге гидравлические и механические прессы сделали паровые молоты промышленного века устаревшими. Современный гидравлический кузнечно-прессовый станок может применять силу до 80 000 тонн по сравнению с молотом Creusot, развивавшим силу только до 100 тонн.
Многие из этих паровых молотов сегодня стоят как памятники на их первоначальном месте — возле фабрик, рухнувших давным-давно. Другие были перемещены в общественные парки. В кампусе Университета Болтона, в Болтоне, Англия, находится большой молот Парма Насмит и Уилсон, а на пирсе Уиган — меньший паровой молот. Другой английский молот 1860-х годов стоит в парке в Сандвикене, Швеция, а молот Насмита 1856 года выставлен в Смитсоновском институте в Вашингтоне, округ Колумбия,
Паровой молот Creusot в Le Creusot является самым большим в своем роде в мире. Он был разобран в 1969 году и перестроен на общественной площади города. С немногими оставшимися соперниками, молот был назван «Исторической достопримечательностью машиностроения» Американским обществом инженеров-механиков в 1981 году.
Паровой молот Creusot в Ле Крезо, Франция
В каких механизмах человек использовал свойства водяного пара?
