Самый сухопутный Маяк

Из всех маяков в мире ни один не был построен вдали от водоёма, который он освещает. А на вершине Бидстон-Хилл, на побережье Ирландского моря в Англии,  стоит маяк — на холме среди пустоши и леса.На полуострове Виррал, это  одна из самых высоких точек, видимая на многие мили вокруг, особенно с моря.

Первую пару маяков построили в 1763 году, чтобы вести корабли через мелкие песчаные отмели в устье рек Ди и Мерси, к порту Ливерпуля. Когда один из нижних маяков рухнул несколько лет спустя, его заменил новый маяк, расположенный на суше, на Бидстон-Хилле, почти в четырёх километрах от моря. Верхний маяк в Лисове стал нижним маяком. Эти два источника света  расположены на расстоянии 3,7 км друг от друга, что делает их самыми удалёнными из всех пар маяков в мире.

Поскольку Бидстонский маяк расположен почти в четырёх километрах от моря, капитан Ливерпульского порта Уильям Хатчинсон предложил новый метод освещения — параболический отражатель. Впервые такой отражатель использовался на маяке для концентрации луча света. Отражатель был диаметром двенадцать футов, вероятно, самый большой из когда-либо сделанных для маяка, и изготовлен из вогнутого куска дерева, покрытого небольшими зеркальными полосками.

Отражатель, однако, имел некоторые изъяны. Масляная лампа потребляла много масла и выделяла много дыма, что мешало отражателю. В конце концов, решили, что несколько малых отражателей, расположенных параллельно, будут давать равно яркий свет и потреблять меньше масла. Механизм работал более века, а в 1873 году отражатель заменили линзами Френеля.

Маяки работали в Ливерпульском заливе, пока не стали устаревшими к началу 20-го века. Канал, по которому корабли заходили в порт Ливерпуля и выходили из него, настолько сильно был заилен, что стал непригодным. Кораблям нужен был другой путь, что делало ведущие огни неэффективными. Бидстонский маяк потушили в 1913 году.