Несколько фактов про Львов, которых вы не знали …
Каждый раз готовя новый материал про город Львов, собираю дополнительно всё больше удивительных фактов.
История Львова описана в многочисленных томах научно-популярных исследований, но есть детали, которые остаются неизвестными для современников. Хотя каких-то 100 лет назад эти факты были вещами обыденными для его жителей. Расскажу о нескольких малоизвестных фактах про Львов.
Левостороннее движение
Автомобили по проспекту Свободы едут по левой стороне дороги. Фото до 1922 года
Если бы вас спросили, какое движение появилось первым — правостороннее или левостороннее, то этот вопрос был бы равноценным вопросу «курица или яйцо». Но, окунувшись в историю, можно узнать, что сначала появилось именно левостороннее движение для автомобилей. Оно было унаследовано от конных экипажей. Конные упряжи пользовались левосторонним движением, чтобы не доставать кнутом людей на тротуарах. Первые 25 лет после своего появления автомобилей во Львове, как и во всей империи, транспорт двигался по левой стороне. Переход на правостороннее движение состоялся в польский период Львова — 1 октября 1922.
Кладбище во дворе Львовской Политехники
Львовские кладбища — это особая тема. Одно такое кладбище располагался когда-то прямо перед главным корпусом «Львовской Политехники». Находилось оно здесь в 1918-1923 гг. Во время войны, сначала Первой мировой, а затем и Польско-Украинской, студентам было не до занятий. В корпусах Политехники в то время действовал военный госпиталь, а на кладбище перед главным корпусом хоронили умерших польских солдат — так называемых «львовских орлят». Рядом с могилами стояла небольшая часовня. Нынешние студенты по костям на не ходят. Все могилы в 1922-1923 гг. были эксгумированы и перенесены на Лычаковском кладбище. А на месте часовни был поставлен памятник орлятам. Во времена Второй мировой войны памятник был частично разрушен, а окончательно разобран в 50-х гг.
Город во дворе Бернардинского монастыря
Привлекательным для туристов местом является дворик бернардинцев. Через отреставрированную Глинянскою башню с воротами некоторые принимают его за двор замка. Если бы вы около 100 лет назад попробовали прогуляться по этому дворику, то вам бы на голову вылили кипяток. Монастырь после кассационной реформы прекратил свою деятельность. В его помещениях разместился архив. Городские укрепления разобрали, сохранился только жилой дом. Жители дома используют двор монастыря для собственных грядок. Реставрация этого комплекса состоялась в 1970-х. В самой стене заново пробиты въездные ворота. В давние времена они, просуществовав только 2 года (1618-1620 год) , были замурованы из соображений безопасности.
Канатная дорога в Стрыйском парке
Несколько лет назад была попытка построить во Львове канатную дорогу на Кайзервальде. Такой план не нов для города. Первая канатная дорога действовала во Львове ещё в 1894 году. На верхней террасе Стрыйского парка одним из аттракционов, который демонстрировал достижения тогдашней техники, была автоматизированная канатная дорога. Её подъёмник поднимал и опускал посетителей с нижней террасы парка на верхнюю террасу. Идея, построить подъёмник, принадлежит Арнольду Рьоринг, создателю парка. Он хотел, чтобы гости любовались красотой парка и окружающих территорий. Канатная дорога двигалась за счёт газового мотора, со скоростью 1.3 м /сек — и преодолевала около 200 м
Львовские трамплины
Трамплин на Кайзервальде. Трамлин на Погулянке.
В своё время во Львове действовало несколько трамплинов для прыжков на лыжах. Более известный из них, в межвоенное время, размещался на склонах Кайзервальда. На Кайзервальде в советское время даже начали строить трассу для бобслея, однако этот проект до конца так и не был реализован. Другой трамплин, известный как кайзервальдивський, работал в советское время на Погулянке. Его размеры были скромнее. Он считался тренировочным трамплином, на котором занимались в основном любители.
Немецкие пивные сады
Литография А. Ланге с изображением пивного сада на Погулянке. 1823
Львов справедливо считается пивным городом. Пиво здесь варят довольно давно. И даже не в 1715 году, как многие считают, а ещё 15 веке. Хотя пиво варили, однако культ его потребления не был широко развитым. Ситуация изменилась в австрийский период Львова. Большое количество немцев, переселившись в город, принесли с собой и новое для Львова явление — пивные сады, вроде тех, которыми сегодня обильно усеяна вся Германия. Во Львове же, одним из первых таких пивных садов, стал сад, открытый в 1821 году предпринимателем Иоганном Дистль — на Погулянке.
Автокинотеатр
Вы наверное не раз видели в голливудских фильмах так называемые автокинотеатры, то есть кинотеатры под открытым небом, кинопоказ в которых можно созерцать из собственного автомобиля. Такое американское шоу было во Львове, и просуществовало оно аж до советских 50-60-х . Современный рынок «Вернисаж» — место, где когда-то был автокинотеатр.
/
/topics/gid
