Как воздушные путешествия влияют на здоровье
Когда речь идёт о полёте вокруг земного шара на самолёте, кажется, сбой биоритма является наименьшим из зол, причиняющих вред здоровью.
Авиа пассажир страдает от обезвоживания, от боли в слуховом проходе при взлёте/посадке, от недостатка кислорода и бездеятельности в воздухе при дальних перелётах.
Вот некоторые из самых страшных последствий для здоровья, когда летать приходится часто… и некоторые предложения по предотвращению этих последствий.
Дегидратация
Для тела наиболее удобной является влажность в пределах 50-процентов. Влажность салона самолёта может быть ниже на 10 процентов. Это суше, чем в пустыне. Крайняя сухость приводит лишь к одному — неизбежному обезвоживанию организма путешественника.
Симптомы обезвоживания включают «головокружение или бред, головную боль, усталость, сухость во рту, губах и глазах».
Обезвоживание опасно — оно может привести к потере выносливости и сделает вас более склонными к инфекции.
Борьба с обезвоживанием — пейте много воды и держитесь подальше от напитков с мочегонными свойствами, алкоголь/ кофе.
http://voda.molodostivivat.ru/pitevaya-voda/pit-mnogo-vody.html
Боль в ухе
Когда-либо задавались вопросом, почему вы чувствуете боль в ушах при взлёте и посадке?
Оказывается, неприятное чувство — это действие воздуха в ушах: расширяющийся воздух вызывает повышенное давление внутри слухового прохода.
К счастью, смягчить давления в большинстве случаев сравнительно легко — простое глотание, жевание или зевота — помогают избавиться от неприятных ощущений.
Кроме того, если вы чувствуете себя как бы падающим в яму, внутри вашего желудка — на самом деле этот процесс также начинается в вашем внутреннем ухе — это что-то вроде турбулентности.
Лучший способ предотвращения тошноты — резервирование мест над крыльями, над самой устойчивой частью плоскости.
Если смотреть фильм или слушать IPod, то сопровождают взрывные заглушающие звуки шума двигателя и пассажирской болтовни. Это другая среда прослушивания, чем та, к которой вы привыкли. Разный уровень окружающего шума вредит вашему слуху. Для часто летающих пассажиров следует принять во внимание разницу в децибелах. Чтобы избежать каких-либо долгосрочных последствий в повреждении ушей, необходимо подстроиться под эту разницу шума, возможно, приобрести беруши.
Кислородное голодание
Более низкие уровни кислорода в воздухе под давлением самолёта приводят к незначительному лишению кислорода. Это может привести к поверхностному дыханию и трудностям с концентрацией внимания.
Если это случится с вами, не забудьте предупредить об этом стюардессу. Она в состоянии предоставить Вам дополнительную порцию кислорода или даже увеличить общий воздушный поток в самолёте.
Более низкое давление в салоне также может повлиять на циркуляцию крови, набуханию нижних конечностей — особенно на дальних рейсах, когда вы сидите в стеснённом кресле.
В идеале, нужно ходить по самолёту каждые 30 минут (разминаться), или, по крайней мере, сгибать и растягивать ноги, сидя в кресле.
Тромбоз глубоких вен
Тромбы развиваются в глубоких венах ног, вызывая боль и отёк.
Со временем это может привести к осложнениям — тромбоэмболии лёгочной артерии, когда часть сгустка крови блокирует один из кровеносных сосудов.
Любой человек, сидящий более 4-х часов (как это бывает во время дальних перелётов) , находится под угрозой развития тромбоза глубоких вен.
Людям в возрасте 40 лет и старше, а также тем, кто лечится от рака, сердечной недостаточности или имеет проблемы с кровообращением, рекомендуется быть особенно осторожными — они в группе риска.
Для того, чтобы предотвратить образование тромбов, берите с собой на время полёта специальную одежду и надевайте на себя эластичные чулки — это помогает сохранить циркуляцию крови.
Если в самолёте вы почувствовали одышку, боль в груди, или если ваши ноги опухли — после полёта, вы должны немедленно обратиться к врачу.
Воздействие радиации
На международных рейсах, вы подвержены излучению, идущему от космических лучей. Эти энергичные частицы из космоса, в основном состоят из протонов.
Чем дольше длится полёт, и чем выше и ближе самолёт находится к Северному полюсу, тем большую дозу радиации получает экипаж и пассажиры.
Это наибольшее беспокойство для тех, кто летает всю жизнь: например, лётчики испытывают большие дозы радиации, чем люди, которые проводят жизнь на земле.
Чернослив оказался сильнейшим лекарством от космической радиации
Некоторые исследования показали, что уровень заболеваемости раком среди летного персонала незначительно выше, чем у остальной части населения в целом, хотя в последнее время Центр по контролю и профилактике заболеваний (CDC) в докладе не нашёл дальнейшей поддержки такого мнения.
Эксперты всё ещё не уверены в рисках для здоровья, связанных с космическим излучением. Вы не можете увидеть или почувствовать это, когда подвергаетесь его воздействию.
Полёт туда и обратно из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, например, три раза в год, подвергнет пассажиров облучению в эквиваленте 3 рентгенографии грудной клетки или около 100 мкЗв.
На перелёте туда и обратно из Нью-Йорка в Пекин, легко превышается даже эта сумма.
ВС ущерб от ультрафиолетовых лучей
Солнцезащитный крем хорошо может защитить от УФ-повреждений в небе.
«На большой высоте, более 54 процентов UVA лучей проникают через стёкла. У пилотов, которые проводят длительные периоды в кабине, в 2 раза больше шансов на развитие меланомы,» — сказал Аби Клив, доктор медицинских наук Ultrasun Великобритании.
«На самом деле, 56,6 минут в воздухе эквивалентно 20 минутам в солярии».
Простуда
При полёте, у пассажира в 100 раз больше шансов подвергнуться риску подхватить простуду, чем на земле.
Простуда — это может показаться незначительным риском по сравнению с другими рисками, которым подвергаются частые авиа путешественники.
В журнале экологических исследований здоровья, опубликовали, что, когда вы летите, ваш риск простудиться выше в 100 раз, чем когда вы не на самолёте.
Примите соответствующие меры предосторожности и обязательно мойте руки, имейте при себе антибактериальное средство и антисептик для рук, когда отправляетесь в авиа путешествие вокруг земного шара.
